Así funciona el modo ahorro de batería de Google Maps en los Pixel 10

Google ha comenzado a desplegar en Europa y el resto de mercados un nuevo modo de ahorro de batería de Google Maps en los Pixel 10, pensado para quienes utilizan el móvil como GPS durante trayectos largos en coche. Esta función reduce de forma notable el consumo energético de la navegación, hasta el punto de que la compañía asegura que puede ganarse hasta cuatro horas adicionales de uso en determinadas condiciones.

La navegación con Google Maps suele ser una de las tareas que más drenan la batería de cualquier smartphone: pantalla encendida de forma continua, brillo alto, GPS y datos móviles trabajando en paralelo. Con este modo específico para los Pixel 10, Google busca ofrecer una experiencia de conducción más sencilla y ligera, sacrificando elementos visuales secundarios para priorizar autonomía y seguridad al volante.

Qué es el nuevo modo ahorro de batería de Google Maps en los Pixel 10

El llamado modo de ahorro de batería de Google Maps para Pixel 10 forma parte del paquete de novedades del Pixel Drop de noviembre y se está activando progresivamente en todos los modelos de la familia: Pixel 10, Pixel 10 Pro, Pixel 10 Pro XL y Pixel 10 Pro Fold. No se trata de un ajuste menor, sino de una interfaz de navegación completamente simplificada que se muestra sobre la pantalla siempre activa del teléfono, complementando técnicas para ahorrar batería en Android.

Con esta función, Maps se apoya en una característica de Android denominada Modo AOD mínimo (AOD Min Mode), que permite ejecutar la navegación en la pantalla Always-On Display con un gasto de energía muy reducido. La aplicación pasa a un diseño en blanco y negro, con brillo y tasa de refresco limitados, priorizando solo la información imprescindible para seguir la ruta.

En esta vista recortada, el mapa adopta una presentación monocromática muy básica: fondo oscuro, el recorrido principal en blanco y las calles adyacentes en tonos grisáceos. La interfaz elimina adornos, animaciones y elementos llamativos para centrarse en ofrecer una orientación clara sin penalizar tanto la batería del terminal, algo especialmente útil en viajes por carretera en los que no siempre es posible recargar.

Según las pruebas internas mencionadas por Google, este modo puede sumar hasta cuatro horas más de autonomía cuando se utiliza la navegación en coche, siempre que se den unas condiciones concretas de brillo y uso. La compañía matiza que el resultado real dependerá de factores como la configuración de la pantalla, el tráfico o el tipo de trayecto, pero la mejora apunta a ser relevante para quienes exprimen el móvil como navegador principal.

Cómo cambia la interfaz de Google Maps en este modo

Al activar el modo de ahorro de batería en Google Maps para Pixel 10, la app reduce su interfaz a la mínima expresión. Desaparecen los habituales botones flotantes de la parte derecha, el control rápido del audio, los accesos para reportar incidencias en la vía y el buscador dentro del mapa. También se elimina la indicación de la velocidad actual, un elemento que muchos conductores consultan, pero que aquí se ha sacrificado para reducir aún más el consumo.

En la parte superior se mantiene la barra con el siguiente giro y los datos básicos de la ruta, mientras que en la zona inferior solo se muestra la información esencial: tiempo restante, kilómetros que faltan y hora aproximada de llegada. Esa es, en esencia, la idea detrás de esta función: conservar lo estrictamente necesario para orientarse sin distracciones y con menor demanda de energía.

Otro cambio importante es que el botón del Asistente de Google o Gemini desaparece de esta vista reducida. Aun así, la barra de estado del sistema sigue visible, de modo que el usuario puede comprobar señal, batería o la hora sin volver a la interfaz completa. Si se necesita consultar notificaciones, basta con deslizar desde la parte superior de la pantalla para mostrar el panel de avisos habitual de Android.

Cuando el conductor requiera más información o quiera interactuar con la app, puede tocar la pantalla o pulsar de nuevo el botón de encendido para salir del modo ahorro y recuperar la experiencia completa de Google Maps. Si no se realiza ninguna acción, el modo se mantiene activo hasta que se alcanza el destino, momento en el que se desactiva de forma automática.

Limitaciones y condiciones de uso en la serie Pixel 10

Este nuevo modo está claramente orientado a la navegación en coche, y ahí aparecen varias limitaciones que conviene tener presentes. La principal es que solo funciona cuando se utiliza la ruta en automóvil: las opciones de caminar, ir en bicicleta o usar transporte público quedan fuera, al menos en esta primera implementación.

Además, Google ha restringido el uso de este modo a la orientación vertical del dispositivo. Es decir, si se coloca el Pixel 10 en horizontal, no se podrá aprovechar esta interfaz mínima de Maps. Esto puede resultar llamativo para quienes acostumbran a fijar el móvil en modo apaisado en el salpicadero del coche, pero por ahora la compañía no ha anunciado cambios al respecto.

Otra cuestión relevante es la exclusividad para los Pixel 10. De momento, el modo se lanza solo para la gama más reciente de Google y no hay una fecha confirmada para que llegue a generaciones anteriores ni a otros móviles Android de terceros fabricantes. En el mejor de los casos, podría ampliarse en el futuro, pero la empresa no ha dado detalles concretos.

En cuanto a su activación, la función llega habilitada por defecto mediante una actualización desde el lado del servidor, sin necesidad de instalar manualmente una nueva versión de la aplicación. Eso sí, el usuario conserva el control y puede desactivar el modo desde los ajustes de Maps si prefiere mantener siempre la interfaz tradicional.

Cómo activar o desactivar el modo ahorro de batería en Google Maps

La activación del modo de ahorro de batería de Google Maps en los Pixel 10 se puede gestionar de dos formas. La más directa durante la conducción consiste en pulsar el botón de encendido del teléfono mientras la navegación está activa. Al hacerlo, la app cambia al diseño simplificado en blanco y negro y pasa a ejecutarse sobre la pantalla siempre encendida.

En algunos casos, al iniciar una ruta de conducción, aparece también una tarjeta informativa en la parte inferior que invita a activar este modo de forma rápida. Esta tarjeta sirve como recordatorio para quienes todavía no están familiarizados con la novedad o no han entrado en los menús de configuración desde la actualización.

La otra vía es acudir directamente a los ajustes de la aplicación. Para ello, el usuario debe abrir Google Maps y tocar su foto de perfil en la esquina superior derecha, acceder al apartado «Configuración» y entrar posteriormente en la sección «Navegación». Dentro del bloque «Opciones de conducción» aparece el interruptor específico para activar o desactivar el modo de ahorro de batería según las preferencias de cada uno.

Esta configuración permite, por ejemplo, que los conductores que solo usan el móvil para recorridos cortos en ciudad opten por la vista completa, mientras que quienes realizan viajes largos por carretera en España o en otros países europeos pueden priorizar la autonomía y dejar el ahorro activado de forma permanente para minimizar sustos con el porcentaje de batería.

Conviene tener en cuenta que, una vez finalizado el trayecto y llegado el destino, el modo se desactiva automáticamente. De esta forma se evita que la interfaz reducida se mantenga encendida cuando ya no hace falta, y el usuario recupera sin pasos adicionales la experiencia estándar de Google Maps para el resto de usos cotidianos.

Relación con Gemini y experiencia de conducción en los Pixel 10

En paralelo a este despliegue, Google está reforzando la integración de Gemini con Google Maps en los Pixel 10, con el objetivo de ofrecer una experiencia más cómoda y menos dependiente de toques en la pantalla. Aunque el botón del asistente no está presente en la interfaz de ahorro de batería, la compañía apuesta por que, en la navegación completa, los conductores interactúen por voz para reducir distracciones.

Gemini permite formular peticiones en lenguaje natural relacionadas con la ruta, como preguntar por el siguiente desvío, solicitar la hora estimada de llegada o pedir que se recalculen las indicaciones hacia un punto de interés concreto. También facilita búsquedas del tipo «encuentra una gasolinera en mi camino» o «buscar un restaurante cerca de mi destino», algo útil en desplazamientos largos por carretera dentro de la Unión Europea.

El asistente también se está utilizando para ofrecer indicaciones apoyadas en referencias visuales, mencionando puntos reconocibles sobre el terreno —como comercios o cruces destacados— en lugar de limitarse a giros genéricos. Esta aproximación pretende hacer la navegación más intuitiva, aunque en el modo de ahorro de batería el foco sigue estando en la simplicidad y en no sobrecargar la interfaz.

En conjunto, la llegada de este modo y la mayor presencia de Gemini forman parte de una estrategia más amplia de Google para pulir la experiencia de los Pixel 10 al volante, un aspecto especialmente relevante en mercados como el español, donde el uso del smartphone como navegador se ha generalizado frente a los GPS dedicados tradicionales.

El modo ahorro de batería de Google Maps en los Pixel 10 se perfila como una herramienta pensada para quienes priorizan autonomía y claridad durante la conducción: una interfaz mínima, centrada en lo esencial, que reduce el consumo energético a costa de prescindir de funciones accesorias, y que sitúa a la última generación de móviles de Google un paso por delante en navegación práctica para el día a día y los viajes largos por carretera.

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