CarPlay llevaba años siendo un entorno muy controlado: pocas categorías de apps, plantillas cerradas y un diseño pensado para que el conductor no tenga demasiadas distracciones. Con la llegada de iOS 26.4, Apple afloja ese corsé y da un paso que puede cambiar mucho la experiencia en el coche: se abre por primera vez la puerta a aplicaciones de inteligencia artificial conversacional controladas por voz dentro del salpicadero.
No hablamos de una actualización espectacular a nivel visual, sino de un movimiento de fondo. La compañía permite ahora que chatbots de terceros como ChatGPT, Google Gemini o Claude se integren oficialmente en CarPlay, siempre bajo unas normas muy estrictas. El resultado es un sistema que sigue girando alrededor de la seguridad vial, pero que añade un nuevo “copiloto digital” para todo lo que tenga que ver con conversación e información.
Apple redefine los límites de CarPlay con iOS 26.4
Con iOS 26.4, Apple ha actualizado la documentación para desarrolladores de CarPlay e incluye una nueva categoría específica: las “voice-based conversational apps” o aplicaciones conversacionales basadas en voz. Hasta ahora, las apps se limitaban a ámbitos como la música y el podcast, la mensajería manejada por SiriKit, la navegación, la carga de coches eléctricos, el aparcamiento o los pedidos rápidos de comida.
La incorporación de esta categoría supone que servicios de IA generativa que ya usamos en el móvil, como ChatGPT, Gemini o Claude, pueden dar el salto al coche de forma oficial. Eso sí, solo si cumplen con las condiciones de diseño y seguridad que Apple marca para CarPlay y que son más estrictas que en el iPhone o el iPad.
Entre esas condiciones destaca que la voz debe ser el canal principal de interacción. Las apps tienen que centrarse en el audio, utilizando la pantalla solo como apoyo visual mínimo: nada de bloques de texto interminables ni interfaces recargadas. El objetivo es que el conductor pueda escuchar la respuesta sin apartar la vista de la carretera más de lo imprescindible.
Además, las aplicaciones no pueden inventarse su propia interfaz para el coche: están obligadas a usar las plantillas oficiales de CarPlay, en especial una nueva pantalla de control por voz que indica cuándo la IA está escuchando, procesando y respondiendo. De esta forma, Apple mantiene el control sobre lo que se muestra en el salpicadero.
En lo esencial, la compañía no desplaza a Siri, pero sí abre la puerta a que otros asistentes convivan dentro del sistema del coche. CarPlay deja de ser un territorio exclusivo de Siri y pasa a admitir que haya más de una voz respondiendo al usuario, aunque con papeles muy bien delimitados.
Qué cambia realmente para el usuario al volante
En el día a día, la experiencia no será simplemente decir “Oye Siri, abre ChatGPT” y olvidarse del resto. Apple mantiene que Siri es el asistente nativo, así que los chatbots se usarán como aplicaciones de CarPlay: habrá que seleccionarlas en la pantalla del coche o desde los mandos del volante cuando estén disponibles.
A partir de ahí, el funcionamiento se parecerá más a tener un copiloto conversacional que a un asistente que controle todo. El usuario podrá lanzar preguntas de voz para salir de dudas sobre un concepto, pedir un resumen rápido de un texto, preparar una respuesta con un tono más formal o generar ideas mientras conduce, sin necesidad de sacar el iPhone del bolsillo. Además, quienes opten por soluciones de terceros podrán aprovechar CarPlay inalámbrico para una experiencia más fluida.
En desplazamientos largos, especialmente frecuentes en España y en el resto de Europa, donde muchos conductores pasan horas en autovía, poder hablar con una IA puede ser útil para aclarar noticias, comentar temas de trabajo o simplemente resolver curiosidades sin tocar el móvil. Incluso los pasajeros pueden aprovecharlo para consultas puntuales durante el viaje.
Eso sí, que iOS 26.4 incluya esta compatibilidad no significa que la integración esté disponible desde el primer minuto. Apple ya ha hecho su parte a nivel de sistema, pero ahora son OpenAI, Google, Anthropic y el resto de compañías quienes tienen que adaptar sus apps, pedir los permisos a Apple y pasar por el proceso de revisión antes de aparecer en CarPlay.
La propia actualización, además, sigue preparando el terreno para otras funciones que Apple ha ido tanteando, como la reproducción de vídeo en CarPlay bajo condiciones muy concretas (por ejemplo, con el vehículo parado). También hay interés por soporte para pantallas portátiles para el coche en usos concretos. Todo apunta a que la firma quiere que el sistema del coche sea algo más que un mero espejo del móvil, pero sin convertirse en una tablet con ruedas.
Papeles repartidos: Siri al mando y la IA como copiloto
Apple ha dejado bastante clara la frontera entre Siri y los nuevos chatbots. Aunque CarPlay se abra a estas aplicaciones de IA, Siri seguirá siendo el asistente por defecto y el único con capacidad para controlar funciones sensibles del vehículo y del iPhone.
Eso significa que las apps de IA no podrán subir el volumen, cambiar la temperatura, ajustar la climatización ni manipular la radio, ni tampoco acceder directamente a notificaciones del sistema o a otros ajustes del teléfono. Esos comandos seguirán pasando por Siri, que está integrado a nivel de sistema y enlazado con los mandos físicos del coche.
Otro límite clave es el de las palabras de activación. Dentro de CarPlay, no se permitirá invocar a estos chatbots con frases tipo “Oye ChatGPT” u “Ok Gemini”. Para empezar a hablar con ellos, habrá que abrir la app compatible desde la pantalla del vehículo. Como mucho, se podrá usar Siri para lanzar la orden “Oye Siri, abre X aplicación”, pero la frase de arranque sigue siendo la de Apple.
En la práctica, los chatbots quedan destinados a la parte puramente conversacional: resolver dudas, elaborar textos, reformular mensajes o resumir contenidos. Siri se reserva todo lo que implique tocar el coche o el sistema operativo. Es una convivencia más complementaria que competitiva.
Este enfoque encaja con la filosofía habitual de la marca: abrir cierto margen para terceros, pero manteniendo el control sobre la experiencia y, sobre todo, sobre las funciones relacionadas con seguridad y conducción. La IA de fuera aporta ideas y palabras; el mando del coche sigue en manos de Siri y del usuario.
Cómo se verá y se usará la nueva interfaz de voz en CarPlay
Para integrar estas aplicaciones, Apple ha diseñado una nueva pantalla de control por voz específica para CarPlay. Todas las apps que quieran actuar como chatbot en el coche tendrán que usarla sin excepciones, lo que garantiza una experiencia relativamente homogénea independientemente del servicio de IA elegido.
Esta vista de control muestra indicadores claros de estado: cuándo la app está escuchando, procesando la petición o respondiendo. Además, permite presentar un apoyo visual muy acotado, normalmente un resumen breve del contenido o unos pocos elementos sencillos, para que el conductor no tenga que leer textos largos en marcha.
Las guías de Apple prohíben llenar la pantalla de párrafos extensos, gráficos complejos o animaciones que puedan resultar llamativas. La prioridad absoluta es que la interacción sea principalmente auditiva, con el mínimo de distracción visual necesario para que el usuario sepa qué está pasando.
En el uso típico, el flujo será algo así: el conductor abre la app de IA en CarPlay, el sistema cambia a la pantalla de control por voz, se activa la escucha y se plantea la pregunta. La respuesta se reproduce por los altavoces del coche, mientras que la pantalla muestra solo lo justo para dar contexto, sin reclamar demasiada atención. Este diseño debe funcionar incluso en pantallas con CarPlay para motocicletas u otras configuraciones específicas.
Apple recuerda también que estas aplicaciones deben evitar terrenos especialmente delicados, como asesoramiento médico o financiero, algo que ya se advierte en móvil pero que se vuelve aún más relevante dentro del coche. No se trata de convertir la IA en un consejero de temas críticos mientras se circula, sino de ofrecer ayuda puntual y ligera.
Trucos actuales: usar ChatGPT con Siri y CarPlay antes de la integración plena
Mientras llegan las actualizaciones oficiales de estas apps para CarPlay, algunos usuarios ya están aprovechando la integración entre Siri y ChatGPT en iOS para llevar la IA al coche de forma “indirecta”. Esto está disponible en iPhone 15 Pro y modelos posteriores compatibles con Apple Intelligence.
En estos dispositivos, los ajustes permiten que Siri consulte a ChatGPT cuando no puede responder bien a una pregunta, o incluso que envíe la consulta directamente sin pedir permiso cada vez. Para ello, basta con ir a Ajustes > Apple Intelligence y Siri > Extensiones > ChatGPT, activar la opción “Usar ChatGPT” y desactivar “Confirmar peticiones” si se quiere un flujo más automático.
De este modo, se puede seguir usando “Oye Siri” como puerta de entrada, pero dejando que parte del trabajo lo haga ChatGPT en segundo plano. Funciona tanto en el iPhone como en CarPlay, sin necesidad de que la app oficial de ChatGPT esté todavía adaptada al sistema del coche.
Quien tenga cuenta propia de ChatGPT, incluida una suscripción de pago, puede vincularla para aprovechar sus ventajas dentro de este flujo. No es una solución tan limpia como la futura integración nativa en CarPlay, pero ya permite ciertas consultas por voz en el coche sin recurrir a atajos más enrevesados.
En cualquier caso, este tipo de “trucos” seguirán siendo complementarios. La gran novedad de iOS 26.4 es que, en cuanto los desarrolladores actualicen sus apps, los chatbots aparecerán directamente como iconos de CarPlay y podrán usarse con su propia interfaz de voz, sin pasar necesariamente por Siri como intermediaria.
Por qué Apple abre ahora CarPlay a la IA de terceros
La decisión de permitir chatbots de terceros en CarPlay no llega en el vacío. En los últimos años, la competencia en asistentes de IA se ha disparado, y muchos usuarios ya se han acostumbrado a combinar Siri con ChatGPT, Gemini u otras plataformas según lo que necesiten hacer.
Mantener el coche como un espacio cerrado, donde solo Siri pudiera operar, empezaba a chirriar, sobre todo porque algunos conductores intentaban seguir usando estas IAs desde el móvil mientras conducían, con el riesgo de distracciones y sanciones que ello implica. Ofrecer una vía oficial desde CarPlay encaja mejor con los objetivos de seguridad vial.
También influye el contexto regulatorio, especialmente en la Unión Europea, donde se exige a las grandes tecnológicas mayor apertura y opciones para el usuario. Permitir que varios asistentes convivan dentro del coche, aunque con límites, ayuda a Apple a mostrarse más flexible ante Bruselas sin renunciar a su modelo de control.
En paralelo, la estrategia de la compañía va orientada a reforzar la inteligencia artificial en todo su ecosistema. Ya se han anunciado planes para que Siri se apoye en modelos de IA más avanzados y, en algunas regiones, pueda incluso colaborar con motores externos como Gemini en tareas concretas. CarPlay se suma a este movimiento, dejando de ser la excepción cerrada.
Con este cambio, el coche se alinea con lo que ya ocurre en el iPhone y el iPad: varios asistentes pueden coexistir, cada uno con su rol, mientras Apple marca el perímetro de lo que se puede hacer y cómo se presenta al usuario final.
Impacto en Europa y España: seguridad vial y regulación digital
En Europa, y de forma muy particular en España, la entrada de los chatbots en CarPlay se cruza con dos líneas rojas claras: las normas de tráfico muy estrictas contra las distracciones y una vigilancia regulatoria intensa sobre las grandes plataformas digitales.
La Dirección General de Tráfico repite a menudo que usar el móvil al volante es una de las principales causas de accidentes, y las multas por manipular el teléfono en marcha incluyen no solo cuantías económicas, sino también pérdida de puntos. Integrar estas funciones de IA en la pantalla del coche, con manos libres y una interfaz minimizada, resulta más coherente con estas recomendaciones que seguir consultando el móvil directamente.
Desde el punto de vista de la regulación digital, abrir hueco a apps de IA de terceros en CarPlay puede interpretarse como un gesto hacia las exigencias europeas de competencia e interoperabilidad. Aunque Siri conserve un papel dominante, el simple hecho de permitir que otros asistentes existan en el entorno del coche reduce el riesgo de que CarPlay se considere un jardín completamente cerrado.
Es probable que, cuando la función salga de la beta y llegue a la versión estable, las autoridades europeas examinen con detalle cómo se gestionan los datos: qué información se comparte entre el vehículo, el iPhone y los servidores de los chatbots, qué permisos se conceden y hasta qué punto el usuario tiene capacidad real de elección.
Para los conductores españoles con coches compatibles, el cambio se notará sobre todo en perfiles que pasan muchas horas en carretera por trabajo o viajes: un asistente capaz de redactar textos, resumir documentos o dar contexto sobre una noticia sin necesidad de tocar el móvil puede encajar muy bien con las necesidades diarias, siempre que se use con sentido común.
Disponibilidad, betas y próximos pasos de iOS 26.4
La compatibilidad de CarPlay con chatbots de terceros forma parte de la beta de iOS 26.4, ya disponible para desarrolladores y en fase de despliegue como beta pública. Si no hay retrasos, se espera que la versión final llegue a todos los usuarios con dispositivos compatibles en cuestión de semanas.
No obstante, instalar iOS 26.4 no bastará por sí solo para empezar a hablar con ChatGPT o Gemini desde el coche. Las propias aplicaciones tendrán que actualizarse para declararse compatibles con CarPlay, solicitar el permiso especial a Apple y adaptarse a la nueva interfaz de control por voz.
En la documentación oficial, Apple detalla una serie de requisitos técnicos y de experiencia de usuario orientados a minimizar la distracción y garantizar un comportamiento adecuado ante peticiones de voz. Solo las apps que superen estas pruebas aparecerán como opciones en la pantalla del salpicadero.
En paralelo, sigue pendiente el calendario de la evolución de Siri con modelos de IA más potentes. Algunas filtraciones apuntaban a cambios importantes en esta misma versión de iOS, pero, por ahora, la novedad visible en el coche es la entrada de chatbots de terceros. El Siri basado en motores más avanzados parece reservado, de momento, para actualizaciones futuras.
Con todo este movimiento, CarPlay pasa de ser un entorno muy cerrado, dominado por Siri y unas pocas categorías de apps, a un sistema en el que la conversación con la IA entra de lleno en el salpicadero. El volante, eso sí, sigue firmemente en manos del conductor, con Apple y la normativa de tráfico vigilando de cerca qué se puede hacer, cómo se hace y hasta dónde puede llegar esta nueva oleada de asistentes en el coche.
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